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175公里路途理论上不补电也能到,但是你们敢吗?

2017年11月29日 10:05   来源:第一电动网   类型:车主故事   作者:第一电动网

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先说一下我这车,这辆江淮iev5购于15年6月,到现在三万多公里了,几乎没有快充过,从未出京(跟之前那辆跑去唐山的不是同一辆),从未跑长途(我定义的长途是中途需要补电的行程),暂未感觉电池衰减。

由于工作原因,六月下旬我去了一次滨海开发区,早7:00长程模式慢充满电后trip清零,从北清路出发,经立汤路上北五环,然后东五环南五环到京沪高速。

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9:50到达马驹桥服务区,soc72%,trip54km,此段均速19.1km/h。

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充电25min,soc85%后结束充电,此时10:15

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期间充电3.4kWh,花费5.8元。

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经京沪高速转京津塘高速,10:56到达徐官屯服务区,soc49%,trip116km,此段均速93.0km/h

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京津塘高速徐官屯服务区充电中~

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“惊喜”地发现,徐官屯这个高速服务区还有一个慢充桩……

9.jpg

充电43min,soc84%后结束充电,此时11:40

8.jpg

期间充电8.8kWh,花费15元。

10.jpg

最后经京津塘高速、西十五道、中心大道港城大道,12:26到达目的地,trip175km,soc51%,此段均速78.6km/h

前54km未开空调,其余间或开冷风,风速三挡,温度16℃。

IMG_6556.PNG

高速车速达到115km/h,大多数时间控制在100km/h左右,上图为自上高速到目的地的120km导航记录。

全程用电100-72+85-49+84-51=97%,这车满电为soc100%,理论上中途不补电也能开到,但是同开这款车的车友们,你们敢么?

反正,我是不敢!

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