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比亚迪宋EV300往返502公里,老腐肉的坝上草原行

2017年11月29日 10:02   来源:第一电动网   类型:新闻   作者:第一电动网

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作为一个朝九晚五的人,最喜欢的就是宅在家里,睡个懒觉,榨个果汁,炖一锅大肉,煲一锅美容汤,下午游泳池里泡上一个小时……周末也就这样偷偷溜走了。

这种日子,光想一想,就是美的~~~

然而,作为一个活了三十多年的人,周末都是这么过来的话,好像就欠了那么点意思。

多年的好朋友飞叔,平时上班5天全国全世界的飞,一到周末2天,就组织北京无人机俱乐部的一众友人外出,过着睡帐篷拍星星、夜观群星闪烁、涮火锅烤大肉的逍遥日子。用他的话说,在望远镜下感受星空的浩渺,让人纯粹和升华,绝不浪费一天好时光。

在他的感召下,我这三十多年的老腐肉终于下定决心见见光……

在他的指导下,活动前两天开始准备野外生活的行头,帐篷、垫子、睡袋……实在不具备野外生活经验,除了一点零食,其他就不知道还带些啥。

还好还好,同行的专业人士太多。生活方面,北京无人机俱乐部的小伙伴准备的特别充足,基本上没操啥心。体验方面,此次活动有比亚迪厂家赞助,服务公司提供了特别多的贴心服务,经销商还提供了2台唐、1台宋EV300作为体验,不单省却了开车的劳顿之苦,还跟随专业人士,一路学到了很多用车常识。

就这样,一行24台车、69位行侠仗义的大侠,浩浩荡荡开进丰宁大滩镇坝上草原,开启了一段有酒、有肉、有故事、有美女、有小鲜肉的蓝天白云大草坪的畅快生活。

北京头天晚上有大暴雨,局部有冰雹,一早路上积水,越往北积水越多,出城开的比较慢。早七点京承高速土沟服务区汇合,发零食、贴车标、分手台、给车喂满油,从京承高速上大广高速,一路走京加线G111,途径丰宁满族自治县,穿越s244一线,到达目的地丰宁大滩镇。

由于一路上坡,担心宋EV300会更耗电,计划在丰宁服务区补一次电。行驶了149.5公里的时候,剩余电量57%,担心坚持不到丰宁服务区,临时决定在丰宁县国网充电站充电,导航过去之后,发现已经变成垃圾堆,只能按原计划去丰宁服务区,计算了里程,预估问题不大,在剩余43%电量的时候到达丰宁服务区。充电1小时,满电出发。行驶途中有个有趣的现象,在剩余48%电量的时候,坚持了10分钟路程,耗电量不见有减少,同行的张工说,这是刹车过程中的电能回馈,热能转化成电能(也有说制动力转化成电能)。充电途中,偶遇北京来的ex260,也在此充电小憩。由此可见,所谓里程焦虑大部分来自于我们内心,电动车只要计算好里程,出行也非常方便。

对于自驾游这件事儿,男人注重的是体验,女人在乎的是感受。男人吃大肉喝大酒侃大山,女人只在乎风景和身边那个对的人。而我,想讲一讲沿途的风景和一行中有趣的故事。

京加沿线漂亮的没话说,尤其是穿越s244这一段,美爆了。途径水长城、观景台,一路绕山,钻山洞,蜿蜒曲折的山路像玉带一样包裹着山峦,姿态各异,形象万千。要么笔直如峰,要么层层叠叠;路环绕着山腰,婀娜多姿;车穿梭于山腰之上,犹如行驶的精灵。车窗打开,带着一股热气的山风吹来,在大自然的滋润下,人就像大自然制造的小精灵。

沿途的山脉,不是蓊蓊郁郁的绿,是一丛丛的绿中点缀着块块的山石,透出片片斑驳,沿途所经村庄,均在绿色包裹之下,要么在半山腰,要么在盆地中,或红或白或蓝,都是一丛丛绿中的点缀。远远望去,煞是好看,原来,大自然才是配色高手。

我们驾驶的是一台唐,和我们同行的是经销商店负责售后服务的张工,皮肤晒的有些黑,乍看上去像个粗人,在途径窟窿山的时候,张工说那是上帝之眼,一下子让我对他刮目相看。

二十几台车的车队浩浩荡荡,甚为壮观。为了确保安全,一路都控制车速,还好,张工在一小段路上,给我们展现了唐的提速,稍微一踩油门就轻松超过了同行其他车辆。由于雨季,北京北边雨较大,部分地方存了水,淹了一些车,一路上张工电话不断,由于手机与车载蓝牙连接,我们也清晰的听到了电话内容,电话那头可能是一个个六神无主的车主,听着张工不急不缓的回复,一个个问题他都稳操胜券,顿时心里就踏实了。正是他的这份踏实,也让我敢于驾驶着唐挑战18度坡。

人就是这么奇怪,即使不太熟,单单通过他们喜欢的音乐和曲风,能大致判断出了他的出生时期,是,我没有猜错,张工是八十年代初的人,他常听的歌曲,也是我们常听的,就这样,毫无违和感的同龄人一路哼着小曲,心情愉悦的到达了草原天路。

 午饭简单吃完,直接上草原营地。由于提前勘察过路线,由飞叔驾驶着斯巴鲁森林人带队,20多个车浩浩荡荡开进营地,一路都是土路和沙地,森林人所去之地,宋EV300和唐也轻松到达。停车、卸货、安营扎寨。同行车队还有1台唐、2台s7,一行有6台比亚迪,成了车队占比最多的品牌。

营地边上有一高坡,比较陡,据说山坡之上风光极好,营地还没扎完,十多个人就按耐不住、跃跃

欲试要挑战一下。

经过张工实地勘察,最高坡度18°,海拔1760米,同行的黄京同学用无人机拍摄了一段视频。拍的相当棒,大家可以点开看看:http://v.qq.com/x/page/w0527bbx06z.html

先上图,让大家感受一下这高度。有幸,我是第1位驾驶唐挑战18度坡的人。

(配图:没有拍到最高点数字,这张仅供大家参照。)

先说一下唐的基础参数,双模混动SUV,由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。纯电续航80公里,前驱混动输出,电机和发动机同时驱动,后驱是纯电动模式,要确保电池电量在5%以上,否则后驱不能正常启动。空间很宽敞,提速也非常快。

在张工的指引下,采用沙地模式,半山坡起步,挂d档,踩油门,正常起步,缓缓上山;下坡,轻踩刹车,可以启动陡坡缓降模式,正常驾驶没有问题,驾驶过程中,方向盘不要原地打轮,防止沙地损伤轮胎。

呼,驾驶的时候劲儿都在方向盘上,注意力都在路面上,没觉得害怕和紧张,等从车上下来,才发觉两条腿腿已经发软……还好,菜鸟驾驶员在唐和张工的安全护驾下,成功挑战18度坡!

夕阳日斜,折腾了一天的人们开始支起帐篷,搭起炉灶,准备生火做饭。

是滴,没有看错,宋EV300是个移动的大充电宝宝,名不虚传,Vtol功能支撑了手机充电、无人机电池充电、电火锅、音乐功放,总之3300瓦时的功率,足够我们造了。

大人们忙着晚饭,孩子们经过一天的喧嚣,围坐在一起,听保林叔叔讲故事。有个小朋友问,“保林叔叔,蜥蜴捡到人类世界的钱,在动物世界里怎么用呢?”咦,这些小孩子们操心的事情还挺多呢。每个小朋友都表演了拿手绝活,老虎小朋友背了百家姓,不打磕巴的背下来,我从头听到尾,他没事儿,我差点岔了气。

哟哟,烤串走起来咯,这位大叔被评为超级大厨,无论是烧烤技术还是火锅技术都顶呱呱呢,嗯,他还是一个有故事的人,作为和高晓松同时代的人,年轻的时候组乐队、酒吧驻唱,在家啥活儿不干,可在无人机俱乐部他却是个全才……

图片19.png

这位哥哥,全程服务大家,有没有很帅?

当然,最帅的肯定是飞叔啦……

没想到这一路同行的还有他们~~~

大合影,看着还挺壮观吧~~~

 最后说一下全程交通花销,往返502公里,均加满出发,唐花费油费435元,宋EV300 消耗电费170元,陆地巡洋舰的车主说往返花了900元的油费,还有花了200多油费的,但整体来算,宋EV300在绕远路充电的情况下,依然是花费最少的。

作为5+2出行的初步尝试,初次尝试算是成功,在呼吸了新鲜空气后,在大自然强光扫射下,欣欣生活的感召下,我这个三十多年的老腐肉终于开始发新芽!

最后晒一下美照和这一群可爱的人~~~

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